EreignisAcross the pillars
Würmer im Rumpf
Die Schiffszimmerleute bringen Target Leader düstere Kunde: Die warmen Wasser der Westindischen Inseln verrichteten ihr gemächliches Werk, denn Schiffsbohrwürmer gruben sich unter der Wasserlinie tief in die Planken. Wenn man nichts unternimmt, werden die Rümpfe weich und die Boote langsam – und eine Flotte, die einem Feind nicht davonfahren kann, wird eines Tages erwischt werden.
Ein geschützter Kai wäre in Reichweite, wo man die Schiffe kielholen könnte: Man würde sie dort auf die Seite legen, um die besudelten Rümpfe abzuschaben, zu verkohlen und zu teeren. Diese Arbeiten ließen sie jedoch wochenlang hilflos auf dem Sand liegen.
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Flota de Nueva EspañaExpeditionÜber on monthly · sofort
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Flota de Nueva EspañaMonatlich
Skripting 2
Gewährt 2
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- GefahrenstufeOption 2
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title = gold_fleet_nueva_espana_events.17.title Würmer im Rumpf
desc = gold_fleet_nueva_espana_events.17.desc Die Schiffszimmerleute bringen Target Leader düstere Kunde: Die warmen Wasser der Westindischen Inseln verrichteten ihr gemächliches Werk, denn Schiffsbohrwürmer gruben sich unter der Wasserlinie tief in die Planken. Wenn man nichts unternimmt, werden die Rümpfe weich und die Boote langsam – und eine Flotte, die einem Feind nicht davonfahren kann, wird eines Tages erwischt werden.
Ein geschützter Kai wäre in Reichweite, wo man die Schiffe kielholen könnte: Man würde sie dort auf die Seite legen, um die besudelten Rümpfe abzuschaben, zu verkohlen und zu teeren. Diese Arbeiten ließen sie jedoch wochenlang hilflos auf dem Sand liegen.
Ein geschützter Kai wäre in Reichweite, wo man die Schiffe kielholen könnte: Man würde sie dort auf die Seite legen, um die besudelten Rümpfe abzuschaben, zu verkohlen und zu teeren. Diese Arbeiten ließen sie jedoch wochenlang hilflos auf dem Sand liegen.
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historical_info = gold_fleet_nueva_espana_events.17.historical_info In tropischen Gewässern durchlöcherte der Schiffsbohrwurm Teredo navalis (eigentlich ein Weichtier und kein Wurm) ungeschützte Schiffsrümpfe binnen weniger Monate. Er zählte zu den hartnäckigsten Bedrohungen für jede Flotte in der Karibik. Die Lösung war das Kielholen: Das Schiff wurde auf Grund gesetzt oder an einem geschützten Strand an Land gezogen, um den Rumpf freizulegen. Anschließend wurde der Bewuchs abgeschabt, das Holz verkohlt und mit Talg und Pech abgedichtet. Diese Arbeiten waren langwierig und ließen eine Schwadron schutzlos zurück, weshalb die Kommandanten oft das Wagnis eingingen, sie hinauszuzögern – mit dem Risiko, dass sich Schiffe wie Lastkähne steuerten und an jeder Naht leckten.