Type d’unité
Frégate lourde
La frégate lourde a été introduite par les Britanniques au XVIIIe siècle comme une variante plus grande de la frégate, à la fois en termes de taille et de puissance des canons. Ses canons plus nombreux et plus gros lui conféraient une puissance de feu plus importante. Les frégates lourdes sont devenues les frégates standard pendant les guerres révolutionnaires françaises et napoléoniennes.
- Biens d'entretien
- 0,3
Canons - 0,2
Étoffes - 0,1
Spiritueux - 0,5
Fournitures navales - 0,1
Sel
- 0,3
- Biens de réparation
- 0,33Étoffes
- 3,33
Bois - 0,17Fournitures navales
- 0,33
| Statistique | Valeur | vs Vaisseau léger de l'Ère des révolutions |
|---|---|---|
 Force maximale | 1 | |
 Initiative | 3 | |
 Vitesse de combat | 2 | |
 Largeur de front | 1 | |
 Capacité de débordement | 1.2 | |
 Vitesse de déplacement | 14 | |
 Taille de coque | 20 | |
 Canons | 25 | |
 Taille de l'équipage | 0.13 | |
 Présence maritime | 0.8 | |
 Capacité de blocus | 3 | |
 Capacité de transport | 0.05 | |
 Impact contre la piraterie | 1 | |
 Réserve de nourriture | 1 |
Mêmes statistiques que le modèle.
Basées sur Vaisseau léger de l'Ère des révolutions
2 unités, avec ce que chacune change par rapport au modèle.
| Unités standard | ||||
|---|---|---|---|---|
| Frégate lourde | Régulier | |||
| Unités spéciales | ||||
| Bombarde | Régulier | +15 | −0.2 | +3 |
Appartient à 2
Ères
RévolutionsÂge
Catégories d’unités
- Vaisseau légerCatégorie
Fait référence à 8
Classes sociales
BourgeoisMercenaries per location
Prix
- Coût de construction des vaisseaux légerspar nomPrix de construction
- Coût de maintenance des vaisseaux légerspar nomPrix d'entretien
- Coût de renforcement des vaisseaux légerspar nomPrix du renfort
Demandes de biens
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