
Lois maritimes
Les lois maritimes, également appelées lois de l'amirauté ou lois de la marine, sont un ensemble de principes et de réglementations législatives qui gouvernent divers aspects des activités maritimes et commerciales. Ces lois englobent un grand nombre de questions relatives à la navigation, à l'expédition, au commerce et aux activités maritimes qui ont lieu sur les côtes, les mers et les autres eaux navigables. Elles couvrent des questions telles que les contrats maritimes, le contrôle et l'enregistrement des navires, les assurances des marins, la récupération et les épaves, la responsabilité et la compensation pour les incidents maritimes, les droits et les responsabilités des marins, et de nombreux autres aspects de l'industrie maritime. Ces lois sont conçues pour permettre des pratiques sûres, ordonnées et justes dans l'industrie maritime, et pour résoudre tout litige pouvant survenir dans le contexte de l'activité maritime.
Politiques 10
Acte de navigation- +25% Capacité commerciale de la Bourgeoisie
- +0.1 Progression mensuelle vers le Mercantilisme
Consulat de la mer- +2.5% Efficacité commerciale
- +10% Avantage commercial
- +0.1 Progression mensuelle vers la Marine
Ordonnance forestière- +10% Rendement des Fournitures navales
- +0.05 Progression mensuelle vers l'Économie traditionnelle
Flotte marchande Kilwa- −25% Coût de Maintenance de Vaisseau léger
- +10% Rendement des Fournitures navales
- +0.1 Progression mensuelle vers la Marine
Recrutement obligatoire- +10% Marins
- +0.05 Progression mensuelle vers le Servage
Code maritime de Navarre- +0.05 Tradition navale mensuelle
- +25% Marins
- +0.1 Progression mensuelle vers la Marine
Contrôles de la flotte- +10% Efficacité de la Maintenance de la flotte
- +0.05 Progression mensuelle vers la Marine
Protection des routes commerciales- +2.5% Équilibre de satisfaction de la Bourgeoisie
- +10% Portée commerciale
- +0.05 Progression mensuelle vers le Libre-échange
Régulations et critères navals- +10% Vitesse de Construction navale
- +0.05 Progression mensuelle vers l'Économie de capitaux
Port de contrebande- +10% % de Présence maritime
- −25% Coût de Maintenance de Vaisseau léger