Tipo de unidad
Carraca primitiva
La carraca primitiva era el primer barco europeo que podía navegar en la alta mar del Atlántico. El diseño de este barco medieval tardío combinaba las características de los barcos largos germánicos y los mercantes árabes. Era menos maniobrable que la carabela, pero a causa de su tamaño podía llevar provisiones para largos viajes, carga para el comercio y armas para su propia defensa.
- Bienes de construcción
- Bienes de mantenimiento
- 0,2
Telas - 0,036
Licor - 0,36
Suministros navales - 0,036
Sal - 0,5
Armamento
- 0,2
- Bienes de reparación
- 0,33Telas
- 3,33
Madera - 0,33Suministros navales
- 0,33
| Estadística | Valor | vs. Barco pesado de la Era del Renacimiento |
|---|---|---|
 Fuerza máxima | 1 | |
 Iniciativa | 1 | |
 Velocidad de combate | 0.5 | |
 Frente | 1.5 | |
 Habilidad de flanqueo | 1 | |
 Velocidad de movimiento | 6 | |
 Tamaño de casco | 20 | |
 Cañones | 40 | |
 Tamaño de tripulación | 0.2 | |
 Presencia marítima | 0.24 | |
 Capacidad de bloqueo | 0.5 | |
 Capacidad de transporte | 0.1 | |
 Impacto antipiratería | 0.1 | |
 Almacenaje alimentario | 2 | |
| Daño según el terreno | ||
 Mar interior | −25% | |
 Estrecho | −40% | |
Mismas estadísticas que la plantilla.
Pertenece a 2
Eras
RenacimientoEdad
Categorías de unidades
- Barco pesadoCategoría
Hace referencia a 8
Precios
- Coste de construcción de barco pesadopor nombrePrecio de construcción
- Coste de mantenimiento de barco pesadopor nombrePrecio de mantenimiento
- Coste de refuerzo de barco pesadopor nombrePrecio de refuerzo
Demandas de bienes
- Construcción de barcos pesados del RenacimientoBienes de construcción
- Mantenimiento de barcos pesados del RenacimientoBienes de mantenimiento
- Reparación de buque pesado de RenacimientoBienes de reparación
Tipos de unidades
- Barco pesado de la Era del RenacimientoIgual que
- CarracaUpgrades to
Desbloqueado por 1
- Carraca primitivaRenacimientoUnlock unit