Alors que le grand navire de guerre Vasa entreprend son voyage inaugural, la nation entière déborde de fierté. Doté de somptueuses décorations et de soixante-quatre canons impressionnants, ce vaisseau des mers est unique au monde. Lorsque le Vasa déploie ses voiles et fend les flots pour la première fois, de formidables acclamations retentissent dans tout le port. Mais la première traversée élégante du Vasa ne dure que quelques minutes. Surchargé de grotesques dorés et d'armements en bronze, l'inestimable navire de guerre sombre au premier coup de vent. Il penche dangereusement sur le côté et son pont inférieur est presque immédiatement submergé par les eaux. À la stupeur générale, le Vasa coule irrémédiablement au fond de la mer, à quelques centaines de mètres seulement du rivage.
480desc = flavor_swe.9.descAlors que le grand navire de guerre Vasa entreprend son voyage inaugural, la nation entière déborde de fierté. Doté de somptueuses décorations et de soixante-quatre canons impressionnants, ce vaisseau des mers est unique au monde. Lorsque le Vasa déploie ses voiles et fend les flots pour la première fois, de formidables acclamations retentissent dans tout le port. Mais la première traversée élégante du Vasa ne dure que quelques minutes. Surchargé de grotesques dorés et d'armements en bronze, l'inestimable navire de guerre sombre au premier coup de vent. Il penche dangereusement sur le côté et son pont inférieur est presque immédiatement submergé par les eaux. À la stupeur générale, le Vasa coule irrémédiablement au fond de la mer, à quelques centaines de mètres seulement du rivage.
481outcome = neutral
482historical_info = flavor_swe.9.historical_infoLe navire de guerre « Vasa » fut construit comme un symbole de la puissance militaire et politique de la Suède, et de l'autorité du roi guerrier Gustave II Adolphe. Il s'agissait à l'époque de l'un des vaisseaux les plus gros et les plus lourdement armés au monde. Construit de 1626 à 1628, aucune dépense ne fut épargnée pour sa décoration et son équipement, qui comprenait pas moins de 64 canons. Le souci, toutefois, venait de la structure même du Vasa, trop lourd dans les hauts et insuffisamment lesté pour autant de canons. Lors de son voyage inaugural, le 10 août 1628, le navire se mit à gîter puis sombra au large de Beckholmen, après avoir parcouru moins d'un mille nautique.